根據(jù)大眾集團(tuán)日前公布的全球銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，不出所料，由于受到9月1日開(kāi)始實(shí)行的全球統(tǒng)一輕型車(chē)測(cè)試規(guī)程(WLTP)的影響，該集團(tuán)上個(gè)月銷(xiāo)量出現(xiàn)了18%的同比下滑。

9月份，大眾集團(tuán)在全球共交付827,700輛，較去年同期下跌18.1%，其中西歐銷(xiāo)量同比跌幅高達(dá)41.5%。今年前三個(gè)季度，大眾集團(tuán)全球累計(jì)銷(xiāo)量依然實(shí)現(xiàn)了同比4.2%的正增長(zhǎng)，總量也達(dá)8,130,300輛。

WLTP的影響似乎還要持續(xù)一段時(shí)間。大眾集團(tuán)銷(xiāo)售總監(jiān)Christian Dahlheim指出，“由于WLTP的影響，整體市場(chǎng)和大眾集團(tuán)的銷(xiāo)量都出現(xiàn)下滑，歐洲尤甚。這種影響還將持續(xù)到10月份，我們認(rèn)為今年最后兩個(gè)月的銷(xiāo)量表現(xiàn)將會(huì)有所改善，WLTP對(duì)于所有品牌的影響也將在年底結(jié)束。”

從地區(qū)來(lái)看，大眾集團(tuán)9月在除南美地區(qū)之外的幾大區(qū)域均出現(xiàn)了不同程度的下滑，其中歐洲地區(qū)的跌幅高達(dá)36.5%。上個(gè)月，大眾集團(tuán)在其本土市場(chǎng)德國(guó)的銷(xiāo)量同比大跌45.2%，僅為58,700輛。該集團(tuán)在9月在美國(guó)地區(qū)的銷(xiāo)量為55,300輛，跌幅為2.6%，較之前有所收窄。在其最大市場(chǎng)中國(guó)，大眾集團(tuán)的銷(xiāo)量也出現(xiàn)了5.7%的跌幅，總量不到40萬(wàn)輛。大眾集團(tuán)認(rèn)為，在華銷(xiāo)量出現(xiàn)跌幅的重要原因之一為，鑒于中美貿(mào)易摩擦的影響，中國(guó)消費(fèi)者變得謹(jǐn)慎，不太愿意進(jìn)行消費(fèi)。

在大眾旗下8大品牌中，6大品牌的9月單月銷(xiāo)量較去年同期出現(xiàn)了下滑。其中，奧迪、西雅特和大眾商用車(chē)的跌幅均在20%之上，而斯柯達(dá)和大眾乘用車(chē)的跌幅也超過(guò)15%。雖然數(shù)品牌9月單月的銷(xiāo)量表現(xiàn)并不是很好，但是8大品牌的前9個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量都實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。